#2766 Мотоцикл Honda CrossCub110
статус:
Модель: CrossCub110
Год: 2013
Объем: 110 см3
Пробег: 1325 км.
из
Дополнительная информация
Впервые компания Honda представила мопед Honda Cub в 1958 году. Он оснащался 49-кубовым двигателем мощностью 4.5 л.с. и был чрезвычайно популярным. В итоге Honda Cub сталь культовым мопедом, а уровень продаж превысил 60 млн. единиц. Во-первых, клиентов подкупал интересный и стильный дизайн. Во-вторых, была очень мощная рекламная кампания, а реклама - двигатель прогресса.
Компания Honda представил два новых концепта Cross Cub 110, чем-то напоминающих Honda CT110 и Honda ST70. Как и модель CT110, новинка оснащается 110-кубовым двигателем мощностью примерно 8 л.с. и рассчитана на сельскую местность.
Manufacturer name HONDA
Car species name Super Cub 100
Type HA06 Total cubic displacement 97 cc
Dry weight 90 kg
Fixed area fuel economy 58.1 km/L (at the time of 60 km travelling)
Total length x full x total height 1855 mm x 665 mm x 1045 mm
Manufacturer desired retail price (Tokyo area) 215,000 Yen
Engine
Type Air cooled 4 cycle OHC one cylinder
Engine type HA05E
Total cubic displacement 97 cc
Compression ratio 8.8
Inside diameter (bore) - mm
Distance (stroke) - mm
Fuel supply system -
Carburetor type -
Ignition system CDI type magnetic ignition
Lubricating system -
Starting system Self system (kick type establishment)
Motor oil capacity - L
Fuel tank capacity 3.4 L
Efficiency
The highest output - kw (7.5 ps)/8000 rpm
Largest torque - N m (0.81 kg m)/6000 rpm
Full speed -
Fuel economy 58.1 km/L (at the time of 60 km travelling)
Minimum turning radius 1.9 m
Equipment
One-touch clutch lever adjustment -
One-touch brake lever adjustment -
Fuel gauge -
Twin trip meter -
Clock -
Hazard lamp -
Robbery prevention device -
Helmet receipt space -
Something related to body
Frame type Backbone system
Caster - Degree/- amount
Trail - mm
Tire size (before) 2.25- 1733 L
Tire size (after) 2.50- 1743 L
Wheel travel (before) -
Wheel travel (after) -
Wheel size (before) -
Wheel size (after) -
Brake (before) Mechanical cable type leading trailing
Brake (after) Mechanical cable type leading trailing
Suspension system (before) Telescopic system
Suspension system (after) Swing arm system
Steering wheel angle (the right) -
Steering wheel angle (the left) -
Transmission
Clutch type -
Transmission type Regular gearing type 4 step return (only when parking gyratory system)
Change gear ratio 1st gear 2.833
2nd gear 1.705
3rd gear 1.181
4th gear 0.958
Primary reduction gear ratio -
Secondary reduction gear ratio -
Variable speed car change gear ratio -