#1232S Мотоцикл Yamaha XV1700 Silverado
статус:
Модель: XV1700 Silverado
Год: 2007
Объем: 1700 см3
Пробег: 19227 км.
из
Дополнительная информация
Перед нами сбалансированный, удобный мотоцикл XV1700 Silverado, способный приносить удовольствие не только любителям неспешной езды, но и водителям, привыкшим к спортбайкам. Его леность при перекладываниях в S-образных поворотах с лихвой компенсируется чувством полной подконтрольности, абсолютно несвойственным для подобных машин. Уверенно разгоняется, надежно тормозит. Фактически Warrior открывает новую страницу в развитии «американцев» от Yamaha, вслед за поколениями Virago и Drag Star. Станет ли он родоначальником третьего поколения, покажет время.
Manufacturer name Yamaha
Car species name XV1600 WILDSTAR
Type VP12J
Total cubic displacement 1601 cc
Dry weight 307 kg
Fixed area fuel economy 28.0 km/L (at the time of 60 km travelling)
Total length x full x total height 2500 mm x 980 mm x 1140 mm
Manufacturer desired retail price (Tokyo area) 1,290,000 Yen
Engine
Type 4 cycles air cooled OHV 4 valves
Engine type P609E
Total cubic displacement 1601 cc
Compression ratio 8.3
Inside diameter (bore) 95.0 mm
Distance (stroke) 113.0 mm
Fuel supply system Carburetor
Carburetor type BSR40×1
Ignition system T.C.I.
Lubricating system Forced force dry sump
Starting system Cell system
Motor oil capacity 5.0 L
Fuel tank capacity 20 L
Efficiency
The highest output 43 kw (58 ps)/3750 rpm
Largest torque 127 N m (12.9 kg m)/2000 rpm
Full speed -
Fuel economy 28.0 km/L (at the time of 60 km travelling)
Minimum turning radius 3.2 m
Equipment
One-touch clutch lever adjustment -
One-touch brake lever adjustment -
Fuel gauge -
Twin trip meter -
Clock -
Hazard lamp -
Robbery prevention device -
Helmet receipt space -
Something related to body
Frame type Double cradle
Caster 32 degrees/00 minutes
Trail 142 mm
Tire size (before) 130/90- 1667 H ([chiyu] - [butaipu])
Tire size (after) 150/80B 1671 H ([chiyu] - [butaipu])
Wheel travel (before) -
Wheel travel (after) -
Wheel size (before) -
Wheel size (after) -
Brake (before) Hydraulic type double disk
Brake (after) Hydraulic type single disk
Suspension system (before) Telescopic
Suspension system (after) Swing arm
Steering wheel angle (the right) -
Steering wheel angle (the left) -
Transmission
Clutch type Wet multiple plate diaphragm springs
Transmission type Return type 5 step
Change gear ratio 1st gear 2.437
2nd gear 1.578
3rd gear 1.160
4th gear 0.906
5 speeds 0.750
Primary reduction gear ratio 1.531
Secondary reduction gear ratio 2.320
Variable speed car change gear ratio -