#2204S Мотоцикл Suzuki GSX600F Katana

Первоначально Suzuki GSX600F, появившийся в 1988 году, был представлен как спортбайк. Действительно, благодаря своим высоким по меркам того времени характеристикам мотоцикл мог претендовать на эту роль - полный обтекатель, мощный 16-клапанный. двигатель и задняя подвеска с моноамортизатором позволяли мотоциклу чувствовать себя на равных среди спортивных машин. И только мягкий, неагрессивный дизайн GSX отличал его от машин-конкурентов. К началу 1998 года появился GSX600F нового поколения. Ему была отведена более прозаичная роль недорогой спортивно-туристической машины. Дизайн мотоцикла радикально изменился, но опять же новая внешность машины не всем пришлась по вкусу. Двигатель и карбюраторы претерпели ряд изменений, целью которых было увеличение крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов и небольшое возрастание максимальной мощности. Также на увеличение мощности двигателя повлияла и установка новой выпускной системы, сделанной из долговечной, устойчивой к коррозии нержавеющей стали. Силовой агрегат GSX600F - воздушно-масляного охлаждения. Высокопроизводительный масляный насос прокачивает масло из поддона картера двигателя через большой радиатор охлаждения, одновременно с этим избыточное тепло от цилиндров отводится также за счет их усиленного оребрения...