Kawasaki 250TR несёт дыхание эпохи 70-х годов прошлого века, когда стали популярными модификации Off Road. Именно в данном ключе работали дизайнеры компании, и на первый взгляд можно сказать, что с задачей они справились отлично. Хотя внешний вид мотоцикла подразумевает определенные внедорожные качества, он позиционируется как обычная, дорожная модель. Видимо, таким образом специалисты по маркетингу собираются несколько расширить охватываемые категории потребителей.

Серийный японский супермотард D-tracker. Совершенный мощный двигатель жидкостного охлаждения сочетается c длинноходными подвесками, малым весом и асфальтовой резиной. Идеальный покоритель города с его пробками и не всегда идеальным асфальтом. Творить чудеса на городских улицах...

Серийный японский супермотард D-tracker. Совершенный мощный двигатель жидкостного охлаждения сочетается c длинноходными подвесками, малым весом и асфальтовой резиной. Идеальный покоритель города с его пробками и не всегда идеальным асфальтом. Творить чудеса на городских улицах...

Серийный японский супермотард D-tracker. Совершенный мощный двигатель жидкостного охлаждения сочетается c длинноходными подвесками, малым весом и асфальтовой резиной. Идеальный покоритель города с его пробками и не всегда идеальным асфальтом. Творить чудеса на городских улицах...

Несмотря на "скромность", мотоциклы Estrella пользуются в Японии большой популярностью - стиль ретро в мотоциклостроении пришёлся по вкусу молодёжи, но учитывается и то, что управлять мотоциклом вполне престижно и в солидном возрасте, пятидесяти- и даже семидесятилетний японец за рулём такого мотоцикла не вызывает удивление, а скорее наоборот - это нормальное явление...

Несмотря на "скромность", мотоциклы Estrella пользуются в Японии большой популярностью - стиль ретро в мотоциклостроении пришёлся по вкусу молодёжи, но учитывается и то, что управлять мотоциклом вполне престижно и в солидном возрасте, пятидесяти- и даже семидесятилетний японец за рулём такого мотоцикла не вызывает удивление, а скорее наоборот - это нормальное явление...

Несмотря на "скромность", мотоциклы Estrella пользуются в Японии большой популярностью - стиль ретро в мотоциклостроении пришёлся по вкусу молодёжи, но учитывается и то, что управлять мотоциклом вполне престижно и в солидном возрасте, пятидесяти- и даже семидесятилетний японец за рулём такого мотоцикла не вызывает удивление, а скорее наоборот - это нормальное явление...

Время от времени встречаются эдакие мужчины-красавцы, покорители женских сердец. Это - об "Anhelo". Можно по-разному относиться к подобному типу мужиков, однако дурного слова этот не заслужил: его длинноходные подвески, большие колеса и по уму организованная защита картера свидетельствуют о том, что этот универсал сможет и в любой грязи тягаться с самыми крутыми внедорожниками. Дизайнеры "Kawasaki" на славу потрудились над этой моделью, и мотоцикл получился с изюминкой...

В своем мотоцикле Kawasaki KLR650 2008 модельного года фирма Kawasaki модифицировала очень многое: двигатель, зажигание, подвеску, тормоза, раму, систему охлаждения, световую сигнализацию, защиту от погодных факторов, стилистику, уровень комфортабельности...