Мотоцикл выходит без каких-либо технических изменений Лишь новые .варианты окраски могут подсказать, что перед нами модель 93-го года. Шикарно укомплектованный мотоцикл очень легок в управлении.....

Модель GPZ900R, на разработку которой ушло несколько лет и с выпуска которой прошло уже более 25 лет, досихпор пользуется большим успехом в различных странах - компактный 4-х рядный двигатель с жидкостным охлаждением выдает 115л.с при весе мотоцикла 228кг...

Один из лучших японских минибайков претерпел значительные изменения. Новый двигатель жидкостного охлаждения получил все возможные системы, которыми может оснащаться современный "двухтактник", Подвески также не уступают "большим" мотоциклам - задняя с моноамортизатором и прогрессивной характеристикой, передняя вилка перевернутого типа..

Мотоцикл KSR 110 специально разработан для любителей офф-роуда. Как и в 50сс варианте, в мотоцикле используется перевернутая телескопическая вилка. Одноцилиндровый двигатель объемом 111сс позволяет развить скорость до 120км/ч, что более чем достаточно для мотоцикла подобного класса. Kawasaki KSR 110 подойдет как для новичков, так и для профи...

Мотоцикл из нового поколения неоклассиков. Оснащен слегка модифицированным двигателем от спортбайка ZZR400. Базовый вариант Комплектуется маленьким полуобтекателем в стиле "бикини" и прямоугольной фарой...