Новая серийная версия супермотарда от Kawasaki. Совершенный мощный двигатель жидкостного охлаждения сочетается c длинноходными подвесками, малым весом и асфальтовой резиной. Идеальный покоритель города с его пробками и не всегда идеальным асфальтом. Творить чудеса на городских улицах...

Мотоцикл выходит без каких-либо технических изменений Лишь новые .варианты окраски могут подсказать, что перед нами модель 93-го года. Шикарно укомплектованный мотоцикл очень легок в управлении.....

Несмотря на "скромность", мотоциклы Estrella пользуются в Японии большой популярностью - стиль ретро в мотоциклостроении пришёлся по вкусу молодёжи, но учитывается и то, что управлять мотоциклом вполне престижно и в солидном возрасте, пятидесяти- и даже семидесятилетний японец за рулём такого мотоцикла не вызывает удивление, а скорее наоборот - это нормальное явление...

VN1500 Classic Tourer - это hi-end в семействе Vulcan. Мало того, что это кастомизированный «турист», так еще в полном наборе заводского тюнинга. Не надо ничего изобретать и выискивать по каталогам - все заложено изначально. Да и инжекторный мотор, литые колеса, ветровое стекло, пластиковые запирающиеся кофры и усиленные тормоза весьма кстати...

Известно, что в деле практичности японцы преуспели, ну а такой мотоцикл как Kawasaki KLE400  давно и прочно прописался в гаражах тех, кто хочет ездить без экстрима и с удовольствием. Работяга без лишних амбиций, удобный в городе, на даче, в  путешествии...

Принятие новых правил в Японии на ограничения мощности отразилось и на ZZ-R400-2. В результате двигатель мотоцикла полностью переработан, что заметно улучшило разгонную динамику мотоцикла. Для модели разработана новая ходовая , часть с рамой из алюминиевого сплава...

Принятие новых правил в Японии на ограничения мощности отразилось и на ZZ-R400-2. В результате двигатель мотоцикла полностью переработан, что заметно улучшило разгонную динамику мотоцикла. Для модели разработана новая ходовая , часть с рамой из алюминиевого сплава...