Страницы
← предыдущая
следующая →
|
| Год : |
2002 |
| Объем : |
150 см³ |
| Пробег : |
11770 км. |
| Статус : |
В Японии |
|
| Цена : |
85000 р. |
|
|
| Год : |
2002 |
| Объем : |
150 см³ |
| Пробег : |
20021 км. |
| Статус : |
В Японии |
|
| Цена : |
85000 р. |
|
Honda Bros разрабатывается из модели NV400, на мотоцикле установлен V-обрзный двигатель с измененными ходами поршней. Уменьшена вибрация на малых и средних оборотах, повышен крутящий момент на низких оборотах. Дизайн аналогичен Bros-1. Мотоцикл, ориентированный на спортивный туризм, получил самые лестные отзывы...
|
| Год : |
1988 |
| Объем : |
400 см³ |
| Пробег : |
21707 км. |
| Статус : |
В пути |
|
| Цена : |
87000 р. |
|
Honda Bros разрабатывается из модели NV400, на мотоцикле установлен V-обрзный двигатель с измененными ходами поршней. Уменьшена вибрация на малых и средних оборотах, повышен крутящий момент на низких оборотах. Дизайн аналогичен Bros-1. Мотоцикл, ориентированный на спортивный туризм, получил самые лестные отзывы...
|
| Год : |
1988 |
| Объем : |
400 см³ |
| Пробег : |
4761 км. |
| Статус : |
В Японии |
|
| Цена : |
90000 р. |
|
Honda Bros разрабатывается из модели NV400, на мотоцикле установлен V-обрзный двигатель с измененными ходами поршней. Уменьшена вибрация на малых и средних оборотах, повышен крутящий момент на низких оборотах. Дизайн аналогичен Bros-1. Мотоцикл, ориентированный на спортивный туризм, получил самые лестные отзывы...
|
| Год : |
1988 |
| Объем : |
400 см³ |
| Пробег : |
4333 км. |
| Статус : |
В Японии |
|
| Цена : |
90000 р. |
|
Honda Bros был вторым мотоциклом Honda с технологией Pro-Arm. По официальной фабричной классификации NT650 получил обозначение RC31 идущее сразу за RC30, прославленной гоночной модели с V-образной четверкой и таким же односторонним консольным маятником Pro Arm...
|
| Год : |
1988 |
| Объем : |
650 см³ |
| Пробег : |
7200 км. |
| Статус : |
В Японии |
|
|
Впервые СВ-1 дебютировал в Америке, на совещании дилеров. На рынок Японии модель поступила в марте 1989-го года. Мотоцикл оснащен двигателем, сделанным на базе CBR400RR, дуплексной рамой оригинальной разработки. Впечатляющие характеристики мотоцикла сделали его популярным и по сей день...
|
| Год : |
1989 |
| Объем : |
400 см³ |
| Пробег : |
2847 км. |
| Статус : |
В Японии |
|
| Цена : |
90000 р. |
|
Крупный мотоцикл становится флагманом неоклассиков компании, В массивную ходовую часть установлен двигатель от CBR1000F Мощность его снижена до 93 л.с., зато плавность характеристики крутящего момента стала выше всяких похвал. Мотоцикл не отличается высокой максимальной скоростью, зато приятен в движении и очень солиден...
|
| Год : |
1992 |
| Объем : |
1000 см³ |
| Пробег : |
11982 км. |
| Статус : |
В Москве |
|
| Цена : |
124000 р. |
|
Классический дорожный мотоцикл для японского рынка выпускается с 1998 года. Традиционная стальная дуплексная рама сочетается с современным четырехцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения...
|
| Год : |
1999 |
| Объем : |
1300 см³ |
| Пробег : |
24770 км. |
| Статус : |
В Москве |
|
| Цена : |
185000 р. |
|
Классический дорожный мотоцикл для японского рынка выпускается с 1998 года. Традиционная стальная дуплексная рама сочетается с современным четырехцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения...
|
| Год : |
1998 |
| Объем : |
1300 см³ |
| Пробег : |
16976 км. |
| Статус : |
В пути |
|
| Цена : |
192000 р. |
|
Страницы
← предыдущая
следующая →
